Firmy transportowe rezygnują z deweloperki

źródło: Rzeczpospolita

Kryzys na rynku nieruchomości sprawił, że spółki, które chciały próbować swoich sił w budownictwie, się wycofały.

autor: Bartek Sadowski

źródło: Fotorzepa

+zobacz więcej zdjęć

Po PKP z projektami deweloperskimi definitywnie żegna się giełdowy Pekaes

Pekaes ma chętnego na kupno jednej ze swoich nieruchomości, na której spółka logistyczna chciała budować mieszkania. Wczoraj została podpisana umowa przedwstępna sprzedaży z firmą Okam 2007.

Przejęła ona zarówno nieruchomość w Warszawie przy ul. Siedmiogrodzkiej, jak i koncepcję jej zagospodarowania. Wartość umowy objęta jest tajemnicą handlową.

W ocenie przedstawicieli firm deweloperskich koszt jej nabycia nie powinien być jednak obecnie większy niż 60 mln zł. Przy Siedmiogrodzkiej spółka logistyczna chciała wybudować apartamentowce. Budynki miały mieć od ośmiu do 17 pięter, w każdym zaprojektowano ok. 200 mieszkań. Wartość inwestycji szacowano na ok. 370 – 420 mln zł.

Nie był to jedyny projekt deweloperski, w który Pekaes chciał się zaangażować. Przy ul. Grzybowskiej w Warszawie miał powstać biurowiec klasy A. Kolejne mieszkania miały powstać we Wrocławiu w dzielnicy Psie Pole i w Pruszczu Gdańskim.

Zgodnie ze strategią Pekaesu na lata 2010 – 2012 spółka będzie sprzedawać wszystkie nieruchomości niezwiązane z podstawową działalnością grupy. Jak mówi Jacek Machocki, prezes Pekaesu, ziemia nie będzie wyprzedawana w pośpiechu. Liczą się warunki transakcji.

Ambitne plany deweloperskie miała też PKP. Spółka matka kolejowej grupy chciała wraz ze spółką PKO BP – PKO Inwestycje – wybudować kilkaset mieszkań. Budowa nowego osiedla Odolany w Warszawie zgodnie z deklaracjami sprzed trzech lat miała ruszyć pod koniec 2008 r. Tak się jednak nie stało, plany pokrzyżował m. in. kryzys gospodarczy.

– Nie uzyskaliśmy od miasta decyzji o warunkach zabudowy. W międzyczasie zmieniła się sytuacja na rynku mieszkaniowym. Jednocześnie partner prywatny zrezygnował z finansowania inwestycji – mówi Łukasz Kurpiewski, rzecznik PKP.

Kolejowa spółka z planów deweloperskich wycofała się całkowicie. Nowym sposobem na zagospodarowanie ziemi jest założenie nieruchomościowych zamkniętych funduszy inwestycyjnych wraz z doświadczonymi w tym zakresie partnerami.

– PKP wniesie do funduszy wybrane losowo działki, partner prywatny będzie odpowiedzialny za podniesienie ich wartości i sprzedaż – mówi Łukasz Kurpiewski.