Motoryzacja
Fiatowi grozi niższa ocena
Agencja Standard & Poor's uprzedziła Fiata, że grozi mu niższa ocena z powodu słabej sprzedaży w Europie i Brazylii i na skutek postawienia na Chryslera
Akcje Fiata i producenta ciężarówek Fiat Industrial straciły po tym ostrzeżeniu ponad 3 proc. na giełdzie w Mediolanie.
„Uważamy, że malejący popyt w Europie, gdzie występuje zjawisko nadpodaży pojazdów, szczególnie we Włoszech, będzie wywierać presję na zyski Fiata i jego cash flow. Jednocześnie Brazylia, największy rynek Fiata, jest terenem rosnącej konkurencji, która zmniejszyła wiodący udział rynkowy tej firmy. S&P uważa, że takie okoliczności spowodują w 2012 r. pogorszenie wyników operacyjnych Fiata w Europie" – stwierdziła agencja ratingowa.
Z tych powodów umieściła ocenę BB długoterminowej wiarygodności kredytowej Fiata i ocenę BB jako emitenta niezabezpieczonych papierów dłużnych z pierwszeństwem wykupu pod obserwację z ujemnymi skutkami.
Agencja odnotowała, że porozumienia z wierzycielami Chryslera ograniczają dostęp Fiata do gotówki, a klauzula o krzyżowym bankructwie zawarta z jednej umowie z Fiatem jest związana z konsolidacją Chryslera.
Agencja zapowiedziała zmian swej prognozy zależnie od tego, „jak bardzo te warunki dotkną Fiata i w jakim zakresie nowe produkty, cięcie kosztów i inne posunięcia kierownictwa mogą ograniczyć ten ujemny wpływ".
Włoska grupa podała wcześniej, że zysk netto IV kwartału wzrósł do 265 mln euro ze 153 mln w 2010 r. Jej bilans zyskał dzięki Chryslerowi, roczny zysk neto wyniósł 1,7 mld. Włosi uprzedzili jednak, że w tym roku będzie skromniej z powodu niepewności na rynkach europejskich; przewidują zysk 1,2-1,5 mld.
Gruaop sprzedała w 2011 r. 2,03 mln pojazdów, o 2,4 proc. mniej, bo popularność małych furgonetek (+7,6 proc nie zrównoważyła spadku (-4,6) sprzedaży aut osobowych. W Brazylii sprzedaż wzrosła o 1,5 proc.
Fiat, właściciel także luksusowej marki Ferrari, jest największą we Włoszech firmą sektora prywatnego, zatrudnia 200 tys. ludzi na świecie. Jest także istotnym elementem włoskiej struktury przemysłowej, trzeciej gospodarki w strefie euro, dużym eksporterem.






